液控球阀

产品时间：2018-08-21

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　　液控球阀应用

　　(1)保持压力

　　滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控球阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。

　　(2)液压缸的“支承”

　　在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控球阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。

　　(3)实现液压缸锁紧

　　当换向阀处于中位时，两个液控球阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。

　　(4)大流量排油

　　液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若小流量的滑阀，会产生节流作用，制活塞的后退速度；若加设液控球阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控球阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。

　　(5)作充油阀

　　立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，增设补油装置。液控球阀作为充油阀使用，以完成补油功能。

　　(6)组合成换向阀

　　在设计液压回路时，有时可将液控球阀组合成换向阀使用。例如：用两个液控球阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流。

　　液控球阀使用注意事项

　　(1) 保证液控球阀有足够的控制压力，不允许控制压力失压。应注意控制压力是否满足反向开启的要求。如果液控球阀的控制引自主系统时，则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响，以免出现液控球阀的误动作。

　　(2)根据液控球阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背压）大小，合理选择液控球阀的结构（简式或复式）及泄油方式（内泄或外泄）。对于内泄式液控球阀来说，当反向油出口压力过一定值时，液控部分将失去控制作用，故内泄式液控球阀一般用于反向出油腔无背压或背压较小的场合；而外泄式液控球阀可用于反向出油腔背压较高的场合，以降低小的控制压力，节省控制功率。系统若内卸式，则柱塞缸将断续下降发出振动和噪声。

液控球阀说明书资料介绍:

液控球阀：又叫液控进水球阀，法兰连接，液动装置控制开关稳定可靠，带旁通电动球阀防止水击造成过大压力主阀无法正常开启，固定式球体，阀座软硬双重密封设计，阀体铸造WCB材质，球体及内件304不锈钢，公称压力PN0.6-100，公称通经DN100-DN2000，阀体材料WCB适用介质温度≤425℃，主要应用于大中型水电站。安装在水轮机的前面，当作水轮机进水阀使用。上游与压力钢管连接，下游与蜗壳进水管连接。一方面当水轮机或发电机要检修时；通过该阀切断管道内的水流可以进行安全的检修。另一方面在水轮机或发电机出现异常情况时，可以快速有效的切断水流，防止事故的发生。可以使用在含泥沙水的介质。此阀只能当作切断阀使用，不能当调节流量用。

功能用途

水轮机是水力发电过程中的原动力。为了保证水轮机安全和可靠的运行，水轮机的入水口处均装设有水电站进水电动球阀。阀门上游与压力钢管连接，下游与水轮机进水蜗壳连接。一方面在水轮机及发电机组检修时通过该阀切断压力钢管内的水流，保证检修的安全，另一方面在水轮机及发电机出现异常时可有效切断水流，这样可以有效防止事故的发生。

性能参数

型号：HQ7S47F(H)
压力：0.6-10MPa
通经：DN100-DN2000
材质：WCB QT450 WC6 WC9
连接方式：法兰
驱动方式：液控

执行标准:

1、技术制造按 GB12237
2、检验和试验按 JB/T9092
3、法兰尺寸按 JB79
4、结构长度按 GB12221

特点:

1、可取代水泵出口处原电动闸阀和止回阀的功能，机、电、液系统集成为一个整体，减少占地面积及基建投资。
2、电液控制功能齐全，无需另外配置即可以作为一个独立的系统单机就地调试、控制：也可以作为集散性控制系统（DCS）的一个设备单元，通过I/Q通道由计算机进行集中管理，与水泵、水轮机、旁通阀及其他管道设备实现联动操作：并配有手动功能，无动力电源时也可以实现手动开、关阀，满足特殊工况下的阀门调试、控制要求。
3、可控性好，调节范围大、适用性强。电液控制系统没有多处调节点，可以按不同的管道控制要求进行启闭程序设置，保证在满足开、关阀条件时，阀门能够自动按预先设定的时间、角度开启和分快关、慢关两阶段。并能实现无电关闭，有效消除破坏性水锤，防止水泵飞逸事故的发生，降低管网系统的波动，保障设备的安全可靠运行。

设计结构性能:

水轮机进水球阀主要由主阀、驱动装置、旁通管路、上游凑合节、下游伸缩节、锁定装置、支撑装置及配套装置等组成。
主阀部分包括阀体、球体、阀杆及阀座等，操作电动装置，旁通管路包括旁通阀、检修阀、钢管和弯头等。旁通管路阀门开启后，平衡上下游压差，避免在全压差下启闭主阀出现水锤现象，以及有效地降低主阀的操作转矩。上游凑合节用于阀门与上游端压力钢管进行连接，连接方式通常为焊接。下游伸缩节包括伸缩节插管与活套法兰两部分，用于阀门与下游水轮机进水蜗壳连接，连接方式为法兰连接。通过伸缩节的方式，一方面可方便对阀门进行检修维护，另一方面可适应由于温度、压力的变化造成的管道轴向膨胀或收缩。锁定部分主要包括上游检修密封锁定及接力器锁定，主要用于防止由于误操作带来的阀门误动作，保证系统的安全性及可靠性。支撑部分包括主阀底座或接力器底座( 带接力器时) 。底座通过地脚螺栓安装于混凝土支墩上，用于支撑阀门的重量。配套部分包括PLC 控制柜和液压站，用来控制阀门的驱动部分，为驱动装置提供动力源，并使阀门按照预先设定的程序进行动作。

复合密封设计:

水电站进水电动球阀金属- 复合密封( 金属密封+ 软密封) 的密封副，即球体金属密封面，阀座橡胶或氟橡胶嵌入阀座支承圈中，同时在阀座支承圈密封面接触处堆焊硬质合金，组成复合密封，与球体接触达到密封的效果。球阀的初始密封比压靠阀座支承圈后部的弹簧建立。
由于多数水电站的水质泥沙含量较高，如果进水球阀软密封结构，密封面的磨损较大，减少进水球阀的使用寿命。如果进水球阀金属密封结构，其密封效果达不到要求。复合密封副既能减少密封面磨损，延长阀门使用寿命，又能达到良好效果。当含泥沙的介质把软阀座冲刷损坏后，堆焊了硬质合金的密封面同时会继续与球体密封面接触，起到紧急密封作用。
在出口端，球阀在正常工作状态下，手动检修球阀处于常开位置，电动旁通球阀处于常关位置，水通过伸缩节的旁通管路进入球阀中腔，因此球阀的中腔始终充满压力水，并且通过阀体和阀座支承圈之间所设置的沟槽进入阀体和阀座支承圈和弹簧座之间。由压力水形成的压力将阀座支承圈和阀座一起推向球体，使阀座压紧在球体上从而达到密封。
在进口端，由于球阀在正常工作状态下，同样球阀的中腔始终充满压力水。因此，进口端密封副两侧的压力是平衡的，阀座和球体之间的密封比压仅仅是弹簧施加的预紧力，这个力一般很小。当需要检修出口端的密封副时，首先关闭球阀，此时球阀中腔已无压力，通过设在中体底部的排污阀泄掉中腔积水。压力钢管中的压力水作用在进口端，将阀座支承圈和阀座一起推向球体，使阀座压紧在球体上从而达到密封。